Содержание статьи:
В рамках инициативы «Одного пояса, одного пути» Китай и Беларусь разрабатывают новую модель сотрудничества в сфере международной логистики. Эта модель включает в себя совершенствование транзитных маршрутов между Китаем и Европой, а также развитие перевозок товаров поездами Китай-Европа.
Брест-северный, расположенный на северной окраине Бейрута, стал важным узлом для поездов по маршрутам Китай-Европа. Здесь осуществляется перегрузка крупнотоннажных контейнеров из европейских стран в Россию, Беларусь, Казахстан и Китай. Этот железнодорожный узел играет ключевую роль в обеспечении бесперебойных перевозок товаров между Китаем и Европой.
За последние годы объем перевозок поездами Китай-Европа постоянно растет. В 2022 году через Брест ежемесячно проходят более 150 поездов, и около 70% товаров поставляется из Китая. Беларусь также использует этот маршрут для экспорта своей продукции, включая древесину, растительное масло, молочные продукты и другие товары, в Китай.
Для удовлетворения растущих логистических потребностей, в 2019 году Беларусь завершила реконструкцию и модернизацию контейнерного терминала в Бресте. Терминал оснащен современным оборудованием, включая автоматизированные козловые краны и погрузчики, что позволяет обрабатывать до 3 тысяч контейнеров и достигать суточного объема обработки в 1100 контейнеров.
Кроме наземных транспортных маршрутов, Китай и Беларусь также изучают возможность использования морских портов северо-западного региона и Дальнего Востока России для доставки товаров между странами. Это усилие направлено на развитие импорта и экспорта различных товаров, включая свежие продукты.
Обе стороны выражают надежду на укрепление дружбы и сотрудничества в сфере логистики, и станция Брест-северный будет продолжать играть важную роль в развитии товарооборота между Китаем и Беларусью.
Источник: «Жэньминь жибао» онлайн, 20 сентября.
