Китай обратился в Всемирную торговую организацию (ВТО) с жалобой на Европейский Союз, который ввел дополнительные пошлины на китайские электромобили. Эти меры ЕС объясняет «чрезмерными субсидиями» китайского правительства, что, по их мнению, привело к снижению цен на электромобили и угрожает европейским производителям. Новые тарифы, введенные 30 октября, колеблются от 7,8% до 35,3% и действуют в дополнение к существующему 10-процентному сбору, что значительно увеличивает цену китайских электромобилей на европейском рынке.
Министерство торговли Китая назвало действия ЕС протекционистской практикой и подало иск для защиты законных интересов своих компаний. Китай также отметил, что расследование ЕС имеет множество нарушений правил ВТО. Несмотря на разногласия, министерство выразило готовность продолжить переговоры с Еврокомиссией, чтобы «как можно скорее» отменить тарифы. Германия активно поддерживает идею урегулирования, и среди предложений рассматривается вариант минимальных цен на китайские электромобили.
ЕС, со своей стороны, настаивает на том, что расследование было проведено с соблюдением всех требований, основывалось на фактах и доказывает, что субсидии Пекина помогли китайским производителям захватить до 14,1% европейского рынка электромобилей к середине 2024 года. Представители Еврокомиссии предупреждают, что без введения тарифов европейские автозаводы могут быть закрыты, а тысячи рабочих — уволены.
